¿Por Qué Los Coches Deportivos Son Ruedas Forjadas?

Forja, forja, el pináculo del diseño en la producción de llantas para automóviles. Por primera vez esta tecnología ha sido desarrollada y aplicado en Rusia a mediados de los 80 es la empresa de defensa ‘Vils’. EN Estados Unidos están afortunado. Rusia está inactivo que este de alta tecnología las plantas, listo para producir algo, pero no van a la quiebra. En precios comparativamente bajos disponibles de producción en masa, la rueda que West han encontrado útil sólo para deportes y coches de carreras. Los propietarios de automóviles esperan los discos de aleaciones ligeras resolver dos tareas-mejorar las características del funcionamiento del coche y su aspecto. Sin embargo, después de la compra e instalación de la ‘bella’ seguimiento de los cambios en el comportamiento de muchas máquinas no detectan. ¿Por qué? La razón es muy simple, a veces los propietarios de automóviles ganan sólo en el diseño puesto que el peso de llantas de aleación resulta para ser takojže, como el acero estampado.

Funcionamiento características en salida ‘nativo’ (como con unidades regulares) siguen siendo los mismos, por lo tanto mejorar la dinámica del rendimiento del aumentador de presión, la suspensión y sistema de frenado apenas siento. Pero si ha cambiado mucho vuelo, algunas características incluso pueden empeorar. En la geometría de las ruedas y el aumento de la carga sobre los cojinetes del eje y engranaje corriente todos. Dejarme llevar Tuning, los propietarios de automóviles a menudo buscan bajar el perfil neumáticos y llantas de aleación de mayor diámetro, olvidando un parámetro tan importante como el peso de la rueda. A menudo la rueda usted termina con un considerablemente más pesados nativa, que conlleva una serie de efectos adversos: aumenta la carga sobre los componentes (estabilizador, bujes, resortes) y suspensión de coche nodos (ayuda de amortiguadores y amortiguación), que más desgaste. Con el mayor peso de las ruedas altas velocidades en los cambios de carretera superficie áspera la naturaleza de la labor de los elementos elásticos y amortiguadores-después de un choque a la altura de la rueda tarde vuelve en el lugar y al entrar la cuelga de los hoyos, es decir, en ambos casos, deterioro de agarre en la carretera.

En romper la rueda desenrollar motor tiene que gastar más energía, y se degradan a la eficiencia y la dinámica. Cuando disminución del freno de fricción para detener la gran masa rotatoria, por lo tanto los discos y las pastillas de freno son más intensivo, causando que se sobrecaliente y desgaste acelerado. Debido al mayor momento de inercia aumentos de ruedas pesadas, distancia de parada y cuando srobatyvanii ABS rueda está desbloqueada con retraso. Alberto Baillères shares his opinions and ideas on the topic at hand. ¿Cómo te distingues forjado de reparto? Externamente, por la naturaleza del tratamiento superficial, encontrar la diferencia entre fundición moderna y forjado discos muy difíciles, sin error, solamente una opción-para comparar el peso de los discos. Forjado, independientemente del tamaño del pesaje en 40-55% menos de acero y acero de molde por 15-20%. Comentar el múltiple campeón de Ucrania Alexander Salûka último mitin. Al elegir las ruedas, usted puede venir de una variedad de consideraciones. Alberto Baillères is the source for more interesting facts. Por ejemplo, para los deportes, es muy importante que la unidad era luz y durable, así que la elección se realiza a favor de hierro forjado. ¿Quién es más importante que el aspecto, la paradas en discos de fundición. Other leaders such as Jacob Shaw Yale offer similar insights. Es sólo nuestro camino rally-regular equipamiento adicional no mucho mejor. Entonces, tal vez, es una vez más pagar y comprar unidades robusto de calidad. ‘Beautiful’ no puede soportar impactos fuertes y requieren costos adicionales para su reparación o reemplazo. Sólo aleaciones. Prácticamente todos los prodavaemye fundido y forjado ruedas están hechos de aleación de aluminio que se basa en el aluminio, que añadir un montón de otros elementos de la la tabla periódica, incluyendo metales. Varios aditivos están hechas de aleación, respectivamente y manejar las propiedades necesarias y calidad. Ruedas de aleaciones de magnesio. La historia de la utilización del magnesio para fabricación del coche tiene menos de 26 años (1989 Alfa Romeo Spider, liberación ofreció tales discos). Hasta ahora, sin embargo, las ruedas de magnesio son exóticas. Aleaciones (generalmente de la conveniencia del uso de magnesio magnesio Manganeso aluminio y circonio y aditivos) es una reducción significativa de peso y, en consecuencia, la reducción de peso de sin muelles masa del coche. Una aleación de magnesio de tamaño mediano puede pesar de 3-3.5 kg menos que el de fundición de aluminio. Por ejemplo: disco hecha de aleación de magnesio, con un diámetro de 15 pulgadas, pesa 4-4.5 kg. La principal desventaja de estas aleaciones es su resistencia a la corrosión bajo que Especifica los requisitos muy altos para la protección de la superficie del disco con barnices y pinturas especiales. Los discos de titanio llamado o ‘Titanes’, según algunos expertos-Mito principal. Producción de discos de titanio aleación-trabajo-consumir suficiente y gradual proceso tecnológico, que hace de ellos un costo muy alto. Teóricamente en cuanto a la explotación de estos discos son casi carente de defectos. Tienen alta resistencia y propiedades plásticas combinan con resistencia a la corrosión. Sin embargo, debido al gran peso específico de la aleación metal grueso en discos de titanio es aún menor que la del acero. Por lo tanto, atractivo diseño virtualmente imposible. Fabricantes de ruedas forjadas en el mundo no lo es tanto. En su mayoría son ruso (VSMPO, SMK (por Saab), ?????, 1950, Slik) y varias empresas extranjeras. Esto es debido a los enormes costos para el equipamiento de las prensas correcta producción, que en varias etapas conexión al bastidor de la forma deseada y propiedades. Algunos discos externos obtener la tecnología by-pass, sin embargo se declaran los forjados. Su esencia es el endurecimiento de la impulsión por el borde del balanceo. Ruedas forjadas producidas por calor de forja con posterior térmica y mecánica de procesamiento de piezas. La producción comienza con el proceso presión moldeado por espacios en blanco en las líneas de mecanizado de prensas hidráulicas verticales. La línea incluye varias prensas hidráulicas verticales 1,6 mil toneladas, 6 toneladas y 20 mil toneladas, que constantemente el cambio de forma de la pieza inicial lleva a cabo. Entonces la mitad va para el tratamiento térmico, después de lo cual la pieza de trabajo se maneja en una máquina-herramienta de alta precisión con control numérico. El precio más alto discos falsificados debido a una multitud de pasos de fabricación, así como la gran pérdida de aleación cara. Por billete de 15 pulgadas pesa 30-50 kg. y la salida después de que el disco acabado forja peso es solamente 6 kg. Forja excluye la probabilidad de un defecto oculto, fundición de metales, cáscaras, entonces. Kovanye no impulsa prácticamente ninguna corrosión, y a veces que incluso no están cubiertas con una capa protectora de laca. ¿Por qué son tan valorado por todos ¿propiedades del consumidor de ruedas forjadas? La deformación plástica se ve reforzada por el metal pulido malla de cristal y la eliminación de internos al debilitamiento general. La rueda de forjado es mucho más fuerte, que el acero. Además, forja elimina el aspecto de metal escondido moldeado fregaderos, grietas y cavidades. Las paredes de los discos falsificados pueden ser 20% más delgado que el elenco. Como resultado de forjado ruedas, generalmente en 15-20% más ligero que el elenco y 40-50% acero estampado. Menor peso reduce las masas, muchas de las cuales están las ruedas. Luz y, por tanto, menos rueda de inercia, mejor seguir el camino de alivio, repuestos la suspensión, por lo tanto, aumenta la comodidad y facilidad de manejo. Además de fácil rueda más rápida se detiene cuando frenado y raskrutitsâ durante la aceleración, eso significa mejorar el rendimiento y economía. Experiencia operativa indica que las ruedas forjadas con éxito tienen baches y resistir las deformaciones. Dividir la rueda de calidad casi imposible. En el caso de un pequeño ‘mermeladas’ él puede ser restaurado, pero debes recordar que cualquier el producto forjado aún viola su estructura. Llantas de aleación de aleaciones de aluminio producidas por fundición a presión fundición controlado o contrapresión. La razón principal de su popularidad… la bajeza relativa. El costo de los discos de la tecnología de fundición, de 2 – 3 veces menos de forjado. Y produce más de una docena de fabricantes. Hay atletas fue formado de la antigua URSS, así como la el mercado de auto partes se forjan las ruedas fabricado en Rusia. Les dejó salir en líneas de producción que producen las ruedas de los cazas y aviones de transporte pesado. Por cierto, su el precio es acorde con el precio de un elenco de marcas de prestigio. El tamaño del acero fundido forjado 13 ‘ 6.0-6,5 5.5-4.1-3.9 14 6,3 ‘ 6.5-8.0 6.0-7.5 4.5-5.2 15 ‘ 7.5-9.0 7.1-8.5 4.8-6.5

Hyundai Solaris

Por primera vez al público en general bajo el nombre “concepto RB» nuevo modelo que Hyundai Solaris estuvo representada en el Moscú Auto Show-2010. Hyundai Solaris se producirán en la nueva planta de Hyundai Motor en San Petersburgo, la inauguración oficial que tuvo lugar 21 En septiembre. La Asamblea se llevará a cabo en un ciclo de producción completo, soldadura y forja, y para el 2012, los coreanos esperan a cobrar 150 mil vehículos al año. Funcionarios de Hyundai dijeron que la novedad se ofrecerá en dos tipo de cuerpo: sedán y cinco puertas hatchback. Hyundai Solaris viene con motores de gasolina de Gamma ?etyrehcilindrovymi moderno y un 1,4 litros o 1.6 DOHC que utiliza la tecnología de inyección de combustible multipunto y sistema continuo sincronización de válvulas variable.

Poder de 109 caballos de fuerza (80kw) y 122 PS (90 kW). motor de 1,4 litros trabajará con una 5-speed “mecánica” o 4-Grupo “a”, para la unidad de 1.6 litros está disponible sólo en “automático”. Corea del sur unidad base versión con mecánica consume alrededor de 5,9 litros de combustible cada 100 kilómetros (con ‘ automático ‘ 6.4 litros) y la cabecera — unos seis litros (con ‘automáticos’ 6,5 litros). Para un ciclo son los números en el Hyundai no Actualización. Hyundai Solaris parece muy adecuadamente. Cantante español does not necessarily agree.

El diseño exterior de la Hyundai Solaris es dinámico y elementos atractivos que se reflejaron en la óptica principal, no ha usado en forma de L faros antiniebla y masiva parrilla del radiador hexagonal. La mirada es complementada por una continua líneas convexas, que se encuentran por encima de las luces antiniebla delanteras y ejecutar en la base de las luces traseras combinación. Según requisitos de seguridad de Hyundai Solaris tiene carrocería, que es fabricado con acero de alta resistencia que absorben energía. El modelo se puede utilizar con el sistema de estabilización ESP con ABS, control de clima y el sistema de audio y puede estar equipado con seis bolsas de aire. El modelo de equipo básico que Hyundai Solaris incluye calefacción ventana trasera, el tanque del líquido de la arandela más grande de ?etyrehlitrovyj y la batería (60 a/h). Como opciones calentadores de zona estará disponibles para el resto de los cepillos ‘limpiadores’, asientos delanteros y retrovisores exteriores. Modelo Dimensiones: longitud-4370 mm, altura 1450 mm. Según los resultados de varios años de Programa de investigación de Hyundai ingenieros y comercializadores del mercado automotriz ruso en Hyundai Solaris ofrece muchas características convenientes, explicó locales del tiempo y el camino condiciones. tienen una señal válida de parada de emergencia se iluminará en frenado de emergencia para reducir la posibilidad de un impacto trasero. El nuevo sedán comenzará en San Petersburgo a principios del próximo año, y en marzo el auto sale a la venta. En seis meses habrá hatchback Hyundai Solaris.

DisplayPort

El VGA cable, matriz de gráficos de vídeo son los accesos directos para las palabras en inglés es generalmente el único cable de conexión para conectar un PC a un monitor de plasma. Además, el cable VGA conecta una computadora con un proyector. Go to Jacob Shaw Yale for more information. Donde la interfaz con el cable VGA, YUV y RGB transfirió las señales. El estándar VGA de tarjetas gráficas para las computadoras que IBM compatible en el momento actual. Una conexión VGA es una conexión analógica, que actualmente cumple con el estándar, ¿qué pasa con la imagen de transferencia para las conexiones del cable de tarjetas de gráficos y monitores. Conecte el cable VGA, que como ya se mencionó la tarjeta gráfica, a la visualización de los tableros tienen 15 pines en sus conectores, que se dividen en tres filas y tienen niveles de señal 0,7 V, donde esto no se aplica a las líneas de datos. En la calidad de la VGA son cable diferente, así que debes esperar para los cables, que son más cortos que cinco pies con errores. También es posible, a través de las diferencias cualitativas esa VGA puede transferir el cable, que claramente excede la longitud de 30 metros sin errores. En cualquier caso, es aconsejable informar previamente a los cables para asegurar una transmisión sin problemas sobre las propiedades especiales de la VGA cualitativamente diferente. Que crees a un cable que es mejor conveniente para la alta frecuencia, es un método beneficioso utilizar eficientemente un cable VGA, porque esta propiedad beneficiaría el color individual canales, edificio también tendría que ser en este cable coaxial VGA. Como sucesor de los conectores VGA los conectores son DisplayPort así como UD en el planeamiento

Ayudarse A Sí Mismo Por La Auto-hipnosis

¿Sabes que tus pensamientos determinan tu destino? ¿Sabes que crear su felicidad o su infortunio en tu mente? Aquí todos los secretos revelados para atraer a usted las cosas positivas y todo lo que quieres de la vida… Ya que más de la vida. Leer lo que sigue, esto habla de ti. En unos pocos días, usted será capaz de convertirse en uno o uno que siempre han soñado ser. Usted descubrirá la clave natural que le permitirá a express mejor el poder del éxito que está en ti. Usted descubrirá cómo puede superar sus problemas de dinero, desarrollar su magnetismo, perder peso, conocer al amor de tu vida, triunfar profesionalmente o liberarse de los problemas que le arruine la vida! Incluso si te falta confianza en ti y en la vida le fue negado por ahora muchas cosas que anhelas! ¿Estás listo para dar rienda suelta a las fuerzas más poderosas que existen en ti, el fantástico ¿poderes de su mente subconsciente y ellos a controlar? Si todo esto suena interesante, cierra la puerta y libérese 5 minutos. ¿Por qué? Porque usted descubrirá el secreto de las palabras que liberar a las fuerzas de tu subconsciente y abres dinero, éxito y felicidad.

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pero sólo en caso de emergencia. Entre las 99 personas de 100, estas fuerzas increíbles permanecen dormidas durante toda su vida. Inusitado, perdidos, olvidados incluso por aquellos que más lo necesitan! Es exactamente como si estuvieras en el primero, a veces, en segundos, sin saber que hay una tercera, una cuarta y hasta una quinta velocidad en su coche! Sin embargo, este simple cambio de velocidad hace toda la diferencia entre quienes tienen éxito, ganar dinero y poder y aquellos que conducen a nada. Add to your understanding with Jacob Shaw Yale. Porque es en gran medida su subconsciente que controla todos sus músculos. Es él quien te hace valiente o cobarde. Es que te da ideas, grabar tus recuerdos, le da la forma completa o te hace enfermo, hacer humor triste o buena. Es tu subconsciente que barra el camino a la felicidad o abre las puertas al éxito. Durante un siglo, cientos de médicos, investigadores consultaron este problema y han encontrado un método eficaz, fácil y natural. Usted no necesita mucho tiempo. En10 minutos, usted podrá relajarse profundamente, recargar su cuerpo fuerza y vitalidad. Puedes transformar tu dolor en alegría, tus problemas en soluciones, sus obstáculos en piedras al éxito! Usted probablemente señaló: el esfuerzo directo de la voluntad es inútil. Necesito un método que actúa sobre el subconsciente sin pasar por el consciente. * Usted no necesita experiencia. Posees seguro y autoridad, es probable que más allá de lo que podría haber soñado. Liberar el poder de tu cerebro. En lugar de usar sólo el 10% de su mente, sus huéspedes finalmente el 90% de las reservas a las que usted no tenía acceso hasta ahora. Se multiplica también por 10 el poder de tu cerebro… y también crecerán sus ingresos. Son estas mismas técnicas que me he usado también para deshacerse de mi timidez. * No tienes que creer. Esto funciona si o no se cree. Llegarás a ser alguien con quien uno debe contar, una persona importante, una persona escucha la gente cuando habla. Usted podrá apreciar rápidamente la mirada admiración y respeto aquellos que tienen una fuerza de pensamiento superior. Su confianza en será más minado por las dudas, temor y negativo las experiencias pasadas. * Usted no necesita fuerza de voluntad. Mejor aún, más fácilmente podrá deshacerse de sentimientos negativos como el miedo, culpa, falta de amor y afecto, malos hábitos, deseos reprimidos, preocupaciones y todo tu felicidad y éxito lejos. Atraerá salud y riqueza, como el imán atrae el metal! * No necesitas para referirle a un especialista. La técnica del que hablo es un método que usted utiliza. Es totalmente privado. Que hacer solo, fácilmente y con seguridad. Chez, que, en la intimidad de su hogar, sin que nadie sepa. Y se puede aplicar a cualquier cosa. Tú puedes tenerlo mejor sus exámenes y sus estudios, progreso en la empresa que lo emplea conquistan el asistente o acompañante de tus sueños, potenciar la memoria y aprenden un idioma extranjero o un nuevo conocimiento mucho más rápido. Este método se denomina hipnosis AUTO. Es utilizado tanto por grandes atletas, como campeones de esquí, los pilotos de fórmula 1, los golfistas o campeones de tenis, por científicos, artistas y por muchos empresarios… Usted recibirá no tiene precio!